传动装置之刹车器

摘要

本实用新型涉及一种传动装置之刹车器，主要是由一第一导珠环与第二导珠环相互插套并借由弧块插置于较宽的弧槽内的构造使必须于经过特定角度后方开始带动转动或停止；该第二导珠环则与一刹车环相互插套，该第二导珠环上容置有多数滚珠，静止时会因该第一导珠环的顶推而与该刹车环壁体上的卡壁产生刹车制动作用，经过前述特定角度而带动转动时，则会释放该等滚珠与卡壁间的制动作用；该等第一、二导珠环间设有一扭力弹簧，使两端头分别插置入该等第一、二导珠环间的关系位置变化时，该扭力弹簧即储存弹力，以于该第一导珠环停止带动转动时，可释放弹力促使该第二导珠环持续转动特定角度方停止动作。

主权项

1.一种传动装置之刹车器，为可运用于任何传动装置的刹车器，其特征在于：该刹车器主要包括：一第一导珠环，表面上有处于不同高度位置的凹槽与突块，等距间隔排列：一第二导珠环，与该第一导珠环相互插套，并与该第一导珠环间借由弧块插置于弧槽内；该第二导珠环表面上开设有多数容置穿孔；一多数滚珠，分别容置入该等容置穿孔内；一刹车环，与该第二导珠环相互插套，并且与该第二导珠环对应邻接的表面上设有可供该等滚珠抵住以产生刹车制动作用的卡壁；及一扭力弹簧，设于该第一导珠环与第二导珠环间，两端头分别插置入该第一导珠环与第二导珠环壁体上的定位插孔内。