发明名称 |
摩托车 |
摘要 |
一种摩托车,其在车架(F)后部具有彼此垂直叠置的车座(SE)和储物箱(B),且在储物箱(B)下方从车架(F)后部悬挂一个单元摆动式动力装置(PP),动力装置(PP)在车架(F)的前后方向延伸,发动机(E)具有彼此分离的曲轴腔(CC)和润滑油室(CO)。一种发动机润滑油道结构,其位于一对在具有封闭曲轴腔(CC)的曲轴箱(24)中形成的滑动轴承部分(24Lb)和(24Rb)中的每一个与由带滑动轴承(50)的滑动轴承部分(24Lb)和(24Rb)自由旋转地支承的曲轴(25)之间。滑动轴承部分(24Lb)和(24Rb)具有凸起(53)和(54)用以构成防止润滑油从曲轴箱(24)外部进入曲轴腔(CC)。 |
申请公布号 |
CN100404368C |
申请公布日期 |
2008.07.23 |
申请号 |
CN200510105640.X |
申请日期 |
2005.09.28 |
申请人 |
本田技研工业株式会社 |
发明人 |
轮违薰;关谷义之 |
分类号 |
B62M7/02(2006.01);F02B61/00(2006.01) |
主分类号 |
B62M7/02(2006.01) |
代理机构 |
北京纪凯知识产权代理有限公司 |
代理人 |
程伟;王初 |
主权项 |
1.一种摩托车,构造成在车架(F)后部具有彼此垂直叠置的车座(SE)和储物箱(B),且在储物箱(B)下方,从车架(F)悬挂有单元摆动式动力装置(PP),其特征在于动力装置(PP)包括发动机(E),其中气缸轴线(L-L)布置成朝着车架(F)的前后方向,后轮(WR)通过传动机构(M)连接到发动机(E)的后部,并在车架(F)的前后方向延伸,且发动机(E)具有彼此分离的曲轴腔(CC)和润滑油室(CO),润滑油室(CO)沿着曲轴腔(CC)的一侧布置,并位于曲轴腔(CC)下方。 |
地址 |
日本东京都 |