| 发明名称 | 臂架泵车臂架回转限位控制装置 | ||
| 摘要 | 臂架泵车臂架回转限位控制装置，属于回转限位控制装置。现已使用的限位开关和液压行程阀两种控制方式存在旋转角度不够、控制反映不快和故障率较高等缺陷。本实用新型具有一个PLC，该PLC提供三个输入点和两个输出点，PLC的一个输入点与一电感式传感器的信号线连接，PLC的另两个输入点分别与一控制器的控制端子通讯连接；PLC的两个输出点与臂架限位继电器相连。本方案结构简单，控制方式简单灵活、控制成本低、控制反应快、控制故障率低，智能化程度高，适用于现代新型臂架泵车的臂架回转限位控制。同时可以实现－360°～360°范围内旋转角度自由设定的臂架回转控制，极大满足了不同操作水平的操作工使用。 | ||
| 申请公布号 | CN201084015Y | 申请公布日期 | 2008.07.09 |
| 申请号 | CN200720184027.6 | 申请日期 | 2007.10.10 |
| 申请人 | 杭州专用汽车有限公司 | 发明人 | 邱志强;沈建明;方明强 |
| 分类号 | G05D3/00(2006.01) | 主分类号 | G05D3/00(2006.01) |
| 代理机构 | 浙江翔隆专利事务所 | 代理人 | 胡龙祥 |
| 主权项 | 1.臂架泵车臂架回转限位控制装置，具有一个PLC(a1)，其特征是该PLC(a1)提供三个输入点(I0.1、I0.2、I0.3)和两个输出点(Q0.5、Q0.6)，PLC(a1)的一个输入点(I0.1)与一电感式传感器(a3)的信号线(22)连接，PLC(a1)的另两个输入点(I0.2、I0.3)分别与一控制器(a5)的控制端子(A7、A8)通讯连接；PLC(a1)的两个输出点(Q0.5、Q0.6)与臂架限位继电器(a4)相连。 | ||
| 地址 | 310018浙江省杭州市经济技术开发区M20－15－1地块 | ||