发明名称 | 跨骑式两轮摩托车 | ||
摘要 | 本发明公开了一种跨骑式两轮摩托车,摩托车的车架由两个并列的上纵梁和两个并列的下本弯梁与前端的车头主管连接组成,车架后端通过平叉轴铰接一个三角平叉,上纵梁具有用于降低车座高度而逐渐向下倾斜延伸的后段,三角平叉的上斜叉管沿上纵梁后段的延伸线延伸,一个卧设的后减震器平行于上纵梁的后段,位于车座下方,后减震器的前后端分别与上纵梁、三角平叉铰接。一个空气滤清器设置在上纵梁、下弯梁与车头主管连接处附近,其下方的下弯梁上设置水冷器,一个水冷发动机安装固定在车架上设置的悬挂支撑上,在靠近车架下弯梁下端的前转角处设置延伸出车架左右两侧的前搁脚。它能够降低车座高度和提高减震效果,增强乘骑的舒适性。 | ||
申请公布号 | CN100400369C | 申请公布日期 | 2008.07.09 |
申请号 | CN200610054424.1 | 申请日期 | 2006.07.07 |
申请人 | 重庆宗申技术开发研究有限公司 | 发明人 | 冯世伟 |
分类号 | B62K11/00(2006.01) | 主分类号 | B62K11/00(2006.01) |
代理机构 | 重庆志合专利事务所 | 代理人 | 方红 |
主权项 | 1.一种跨骑式两轮摩托车,摩托车的车架前端的车头主管通过用于转向的装置连接前减震器,前轮装配在前减震器下端,车架后端通过平叉轴铰接一个平叉,后轮装配在平叉尾端,其特征在于:所述平叉为一个具有上斜叉管的三角平叉,所述车架设有两个分开的并列焊接于车头主管的上纵梁,上纵梁具有用于降低车座高度而逐渐向下倾斜延伸的后段,三角平叉的上斜叉管沿上纵梁后段的延伸线延伸,三角平叉与车架组合成一个三角形,一个纵向卧设的后减震器平行于上纵梁向下倾斜延伸的后段设置,位于车座下方,后减震器的前端铰接于上纵梁向下倾斜延伸的后段,后端铰接于三角平叉的上斜叉管,所述车架设有两个分开的并列焊接于车头主管的下弯梁,上纵梁的后端焊接于下弯梁后部的向上延伸段,一个空气滤清器设置在车架前部的上纵梁、下弯梁与车头主管连接处附近,空气滤清器下方的下弯梁上设置水冷器,一个水冷发动机安装固定在车架上设置的悬挂支撑上,位于空气滤清器的斜下方和水冷器的后方,在靠近车架下弯梁下端的前转角处设置延伸出车架左右两侧的前搁脚。 | ||
地址 | 400039重庆市九龙坡区石桥铺二郎路25号 |