车辆稳定性控制系统

摘要

本发明公开了一种车辆稳定性控制系统，其采用一个物理量来控制发动机(1)的功率输出、以及可控地驱动一发动机负载装置(2)以调节发动机的功率，由此产生出所需的驱动力，其中，所述物理量对应着驾驶员对加速器的输入量。该车辆稳定性控制系统包括振动检测器(3)和修正器(3)。振动检测器(3)确定车辆行驶过程中产生的、可影响车辆稳定性的振动。修正器(3)响应于振动检测器(3)确定出的振动而驱动发动机负载装置(2)，以抑制振动。

主权项

1.一种车辆稳定性控制系统，其采用一个物理量来控制发动机(1)的功率输出、以及可控地驱动一发动机负载装置(2)以调节发动机的功率，由此能产生出所需的驱动力，其中，所述物理量对应着驾驶员对加速器的输入量，所述车辆稳定性控制系统包括：振动检测装置(3)，其用于确定车辆行驶过程中由于在必需的车辆行驶功率和输入的车辆行驶功率之间的差异产生的、可影响车辆稳定性的振动；用于提供与发动机功率相关的信号的传感器装置；以及修正装置，其用于响应于振动检测装置确定出的振动而驱动发动机负载装置(2)以抑制振动，其中振动检测装置(3)基于传感器装置的信号确定车体输入力矩并且基于车体输入力矩估计出所述振动。