发明名称 |
内燃机的燃油喷射系统 |
摘要 |
一种内燃机,其设置有共用油轨(13)和连接到该共用油轨(13)的燃油喷射器(3)。当执行先导喷射时,喷射压力将波动。此时,主喷射的喷射量将以特定波动模型波动。如果横坐标表示从启动先导喷射到启动主喷射的时间间隔,并且纵坐标表示主喷射的波动量,那么主喷射喷射量的波动模型将变为根据燃油特性、沿横坐标收缩或扩展的形式。这种特性被用来得到主喷射喷射量的波动量。 |
申请公布号 |
CN100400837C |
申请公布日期 |
2008.07.09 |
申请号 |
CN200480015834.4 |
申请日期 |
2004.08.30 |
申请人 |
丰田自动车株式会社 |
发明人 |
筒井恒雄 |
分类号 |
F02D41/38(2006.01);F02D41/00(2006.01);F02D41/40(2006.01) |
主分类号 |
F02D41/38(2006.01) |
代理机构 |
中原信达知识产权代理有限责任公司 |
代理人 |
陆弋;樊卫民 |
主权项 |
1.一种内燃机的燃油喷射系统,其设置有一共用油轨和连接到该共用油轨的燃油喷射器,在发动机的一个循环过程中,由每一个燃油喷射器执行包括至少一次在先喷射和一次在后喷射的燃油喷射,并且根据从执行在先喷射到执行在后喷射的时间间隔,在后喷射喷射量的波动量相对于一目标值改变,其中,设置有存储装置,用于预先存储从执行在先喷射到执行在后喷射的基准时间间隔,在发动机的预定操作状态时使用用作基准的燃油时,在后喷射的所述波动量变为一基准值时,获得该基准时间间隔;设置有测定装置,用于测定从执行在先喷射到执行在后喷射的时间间隔,在发动机的操作状态变为所述发动机的预定操作状态时,在后喷射的所述波动量变为该基准值时,获得该时间间隔,燃油的压力脉动的传播速度根据基准时间间隔和由测定装置测定的时间间隔的时间间隔比来计算,燃油特性根据所计算的传播速度来估算,并且发动机的控制常数根据该估算的燃油特性被改变。 |
地址 |
日本爱知县 |