一种供油制动一踏板控制机构以及一种双控踏板限动机构

摘要

一种供油制动一踏板控制机构以及一种双控踏板限动机构，涉及汽车供油和制动机构，其在先机构提供了设有托板，挡板、踏板从动板和配合制动踏板的轴承并连接踏板止动体的双控踏板及其支撑，以及同时配合加油踏板支撑和双控踏板的油控拨板，使驾驶员在操作中只使用一块踏板控制供油和制动，消除了制动延误和制动错位的巨大隐患，增强了行车的安全性；其在后机构提供了由限动角连动轴和与其连动的踏板限动角，以及限动角手拨体，可随时对进入加油状态的双控踏板限动，有利于减轻操作疲劳，降低能源消耗和延长车辆使用寿命，上述两种机构结构可靠耐用，制作容易，它们的共同使用，符合时代要求，尤其对于减少交通事故具有不可替代的作用。

主权项

1.一种供油制动一踏板控制机构，其特征是：所述机构是由板面设有脚托和脚挡，板尾固定连接限位板，板底固定连接踏板从动板并配合轴体上设有滚动轴承的踏板连接轴，同时配合踏板止动体的双控踏板；板端和板尾分别与双控踏板和驾驶室底板轴动配合，板面设有双控踏板板底相关连接件配合孔的双控踏板支撑板；端部和尾部分别轴动式配合加油踏板支撑和离合式配合踏板从动板的油控拨板及其支撑；以及配合限位板的限位板挡板共同构成的。