STEERING GEAR OF A MOTOR VEHICLE

摘要

Die Erfindung betrifft ein Lenkgetriebe eines Kraftfahrzeugs, mit einem Lenkgehäuse (2), in dem eine radial einseitig mit einer Verzahnung (4) versehene Zahnstange (3) axialbeweglich und eine mit einem Ritzel (6) versehene Ritzelwelle (5) drehbar gelagert sind, wobei die Ritzelwelle (5) tangential zu der Zahnstange (3) angeordnet ist, über einen Verzahnungseingriff des Ritzels (6) in die Verzahnung (4) mit der Zahnstange (3) in Triebverbindung steht und über zwei axial beidseitig des Ritzels (6) angeordnete Wälzlager (16, 17), von denen eines als Festlager (16) und eines als Loslager (17) ausgebildet ist, drehbar in dem Lenkgehäuse (2) gelagert ist. Zur Erhöhung der Tragfähigkeit und zur Verringerung des Lagerspiels der Lagerung der Ritzelwelle (5) ist erfindungsgemäß vorgesehen, dass das Festlager (16) als ein Kugelrollenlager (19, 19') ausgebildet ist, dessen Wälzkörper durch Kugelrollen (26) mit einer Kugelgrundform und jeweils zwei axialseitig symmetrisch angeordneten und parallel zueinander ausgerichteten, abgeflachten Seitenflächen (28) gebildet sind, und mit ihren kugelförmigen Abschnitten in einer radial inneren Laufrille (25) und einer radial äußeren Laufrille (25') mit jeweils kreissegmentförmigem Querschnitt geführt sind.