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Die Erfindung betrifft eine Entkopplungseinrichtung zur elastischen Verbindung von einem ersten Teil mit einem zweiten Teil, insbesondere für ein Fahrzeug, vorzugsweise Kraftfahrzeug, mit einem aus einem elastischen Material bestehenden Entkopplungselement, das zwischen den beiden Teilen angeordnet ist, wobei das Entkopplungselement an dem ersten Teil gehalten ist und eine nutförmige Aufnahmevertiefung aufweist, in die das zweite Teil mit einem Einsetzabschnitt eingreift, wobei die nutförmige Aufnahmevertiefung - im Querschnitt gesehen - am Nutgrund und an mindestens einer Nutwandung zueinander mit Abstand liegende Entkopplungselementvorsprünge aufweist und eine zwischen den Entkopplungselementvorsprüngen liegende Zone der Aufnahmevertiefung eine Hinterschneidung bildet und wobei der Einsetzabschnitt eine mit dem zugeordneten Entkopplungselementvorsprung zusammenwirkende Stirnfläche aufweist. Es ist vorgesehen, dass der Einsetzabschnitt (26) zur Vergrößerung seiner Stirnfläche (28) in die Hinterschneidung (19, 20) mit einem Einsetzabschnittsvorsprung (31, 32) hineinragt.
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