发明名称 |
用于机车附着控制的系统和方法 |
摘要 |
一种用于在电牵引马达推进系统(22)中使用的牵引控制系统(156)。所述系统包括:至少两个牵引马达(38,40),其每个具有与其相关联的轴-轮组(50,52);速度传感器(62),用于读出表示安装在所述轴-轮组(50,52)上的车轮速度的速度参数;扭矩传感器,用于读出表示由所述轴-轮组施加的扭矩反馈的扭矩参数;估计器(96),其耦合到所述速度传感器(62)和所述扭矩传感器,并被配置为基于所述速度、所述扭矩反馈或其组合,估计牵引效力值或蠕变值或扭矩振动值。所述系统还包括控制器(36),用于基于所述牵引效力值或所述蠕变值,控制各牵引马达。 |
申请公布号 |
CN101213104A |
申请公布日期 |
2008.07.02 |
申请号 |
CN200680024065.3 |
申请日期 |
2006.06.19 |
申请人 |
通用电气公司 |
发明人 |
保罗·K·霍普特;杰里米·T·麦加里;阿吉思·K·库马;布雷特·D·沃登;杰弗里·L·戴格尔;索马库马·拉马钱德拉-帕尼克;文卡塔劳·赖亚利 |
分类号 |
B60L3/10(2006.01);B61C15/00(2006.01);B60T8/17(2006.01) |
主分类号 |
B60L3/10(2006.01) |
代理机构 |
北京市柳沈律师事务所 |
代理人 |
封新琴 |
主权项 |
1.一种牵引控制系统(156),用于控制驱动地耦合到牵引车辆(50)的车轮的电牵引马达(38),该系统包括:用于确定车轮速度的装置;用于确定车轮牵引效力的装置;以及控制电路(36),用于基于所述车轮速度和牵引效力控制给所述马达的驱动信号。 |
地址 |
美国纽约州 |