| 发明名称 | 用于将蓄电池安装到电动车辆上的结构 | ||
| 摘要 | 一种用于将蓄电池安装到电动车辆上的结构，该电动车辆包括沿着电动车辆(10)的纵向延伸的一对第一车体部件(11和11)，以及蓄电池槽(13)，该蓄电池槽容纳蓄电池(20)并设置在所述一对第一车体部件(11和11)之间，所述结构包括：高压电缆(72)，所述高压电缆(72)设置在该第一车体部件(11和11)至少其中之一和所述蓄电池槽(13)之间，并连接于所述蓄电池(20)和设置在所述蓄电池槽(13)外侧的外部装置；以及形成在面向所述第一车体部件(11)的所述蓄电池槽(13)的侧表面上的凹部(28A和/或28B)，所述凹部(28A和/或28B)包括内凹侧壁(29)，所述内凹侧壁(29)面向该第一车体部件(11)，具有所述高压电缆(72)通过其安装的电缆孔部分(79)，所述内凹侧壁(29)与该第一车体部件(11和11)保持基于所述高压电缆(72)的直径(D<SUB>3</SUB>)而限定的距离(L<SUB>5</SUB>)。 | ||
| 申请公布号 | CN101209660A | 申请公布日期 | 2008.07.02 |
| 申请号 | CN200710307904.9 | 申请日期 | 2007.12.28 |
| 申请人 | 三菱汽车工业株式会社;三菱汽车工程株式会社 | 发明人 | 西野治哉 |
| 分类号 | B60K1/04(2006.01);H02G3/00(2006.01) | 主分类号 | B60K1/04(2006.01) |
| 代理机构 | 北京泛诚知识产权代理有限公司 | 代理人 | 杨本良;文琦 |
| 主权项 | 1.一种用于将蓄电池安装到电动车辆上的结构，该电动车辆包括沿着电动车辆(10)的纵向延伸的一对第一车体部件(11和11)，以及蓄电池槽(13)，该蓄电池槽容纳蓄电池(20)并设置在所述一对第一车体部件(11和11)之间，所述结构包括：高压电缆(72)，所述高压电缆(72)设置在该第一车体部件(11和11)至少其中之一和所述蓄电池槽(13)之间，并连接于所述蓄电池(20)和设置在所述蓄电池槽(13)外侧的外部装置；以及形成在面向所述第一车体部件(11)的所述蓄电池槽(13)的侧表面上的凹部(28A和/或28B)，所述凹部(28A和/或28B)包括内凹侧壁(29)，所述内凹侧壁(29)面向该第一车体部件(11)，具有所述高压电缆(72)通过其安装的电缆孔部分(79)，所述内凹侧壁(29)与该第一车体部件(11和11)保持基于所述高压电缆(72)的直径(D3)而限定的距离(L5)。 | ||
| 地址 | 日本东京 | ||