| 发明名称 | 用于连接中间轴和转向机构的主动齿轮轴的装置 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种用于连接汽车的中间轴和汽车转向机构的主动齿轮轴(8)的紧固零件(1)，其具有两个侧面颚板(2，3)，所述侧面颚板是这样设计的，即，主动齿轮轴(8)通过夹紧螺栓(14)的夹紧可容纳在所述两侧面颚板之间，其中，所述夹紧螺栓具有一带有凸起的压紧部分(24)的压紧元件(18)，其中，所述压紧元件(18)可克服摩擦力移动地支承在所述夹紧螺栓(14)上。 | ||
| 申请公布号 | CN101213125A | 申请公布日期 | 2008.07.02 |
| 申请号 | CN200680024455.0 | 申请日期 | 2006.07.06 |
| 申请人 | GM全球科技运作股份有限公司 | 发明人 | 玛丽安·皮斯康;诺伯特·兰克 |
| 分类号 | B62D1/20(2006.01) | 主分类号 | B62D1/20(2006.01) |
| 代理机构 | 北京市柳沈律师事务所 | 代理人 | 侯宇 |
| 主权项 | 1.一种用于连接汽车的中间轴和汽车转向机构的主动齿轮轴(8)的紧固零件(1)，其中，所述紧固零件(1)具有两个侧面颚板(2，3)，这两个侧面颚板被设计成这样，即，所述主动齿轮轴(8)通过一夹紧螺栓(14)的夹紧可容纳在这两侧面颚板之间，该夹紧螺栓在一端具有供一操作工具操作用的一操作元件(20)并且在与该操作元件(20)对置的一端具有一螺纹部分(19)，其特征在于，所述夹紧螺栓(14)具有一带有凸起的压紧部分(24)的压紧元件(18)，其中，所述压紧元件(18)可克服摩擦力运动地支承在所述夹紧螺栓(14)上。 | ||
| 地址 | 美国密歇根州 | ||