| 发明名称 | 燃料喷射式发动机的进气装置 | ||
| 摘要 | 提供燃料喷射式发动机的进气装置，省略了怠速空气量控制装置，降低了成本。该装置包括：形成与发动机(20)的燃料室(39)连通的连通通道(31)的一部分的节气门体(32)，对节气门体(32)的进气通道(31)进行开闭的节气门(33)，将燃料喷射到进气通道(31)的燃料喷射阀(37)，用于将燃料供给到燃料喷射阀(37)的燃料供给装置，及控制从燃料喷射阀(37)喷射的燃料喷射量的ECU(控制装置)(62)。在节气门体(32)设置旁通通道(40)，该旁通通道(40)绕过节气门(33)、且流过规定量的吸入空气。在将节气门(33)全闭、使进气流量恒定化的状态下，由ECU(控制装置)(62)控制怠速转速。 | ||
| 申请公布号 | CN101210533A | 申请公布日期 | 2008.07.02 |
| 申请号 | CN200710187199.3 | 申请日期 | 2007.11.28 |
| 申请人 | 爱三工业株式会社 | 发明人 | 村上广道;浜田干生;和田里美 |
| 分类号 | F02M69/32(2006.01) | 主分类号 | F02M69/32(2006.01) |
| 代理机构 | 北京林达刘知识产权代理事务所 | 代理人 | 刘新宇;张会华 |
| 主权项 | 1.一种燃料喷射式发动机的进气装置，包括：节气门体，形成与发动机的燃烧室连通的进气通道的一部分；节气门，对上述节气门体的进气通道进行开闭；燃料喷射阀，将燃料喷射到上述进气通道；燃料供给装置，用于将燃料供给到上述燃料喷射阀；控制装置，控制从上述燃料喷射阀喷射的燃料喷射量，其特征在于，在上述节气门体设置旁通通道，该旁通通道绕过上述节气门、且流过规定量的吸入空气，在将上述节气门全闭、使进气流量恒定化的状态下，由上述控制装置控制怠速转速。 | ||
| 地址 | 日本爱知县 | ||