| 发明名称 | 用于内燃机的燃料系统,尤其是共轨类型的燃料系统 | ||
| 摘要 | 本发明涉及用于内燃机的燃料系统(10)，它包括至少一个第一燃料泵及一个压力区域，燃料泵将燃料输送到该压力区域及该压力区域与一个弹性的容积存储器相连接。该弹性的容积存储器具有一个压力/容积特性曲线(50)，该特性曲线通过至少两个点(52，54)来确定。本发明提出：第一点(52)通过第一压力(p<SUB>1</SUB>)时的第一容积(V<SUB>1</SUB>)来确定，该第一压力略大于环境温度时燃料的蒸发压力(p<SUB>D</SUB>)，第二点(54)通过第二容积(V<SUB>2</SUB>)及压力区域(18)中的第二压力(p<SUB>2</SUB>)来确定，该第二压力等于一个最大压力，其中第一与第二容积(V<SUB>1</SUB>，V<SUB>2</SUB>)的差值(dV<SUB>K</SUB>)至少大致地等于至少一个值，该值为当由最高温度(T<SUB>max</SUB>)冷却到环境温度(T<SUB>U</SUB>)时压力区域(18)中的燃料容积(V)减小量。 | ||
| 申请公布号 | CN101210526A | 申请公布日期 | 2008.07.02 |
| 申请号 | CN200710160885.1 | 申请日期 | 2007.12.27 |
| 申请人 | 罗伯特·博世有限公司 | 发明人 | J·沃尔贝;M·舒马赫;O·阿尔布雷希特;C·克勒;C·维德曼;L·纳克 |
| 分类号 | F02M37/00(2006.01) | 主分类号 | F02M37/00(2006.01) |
| 代理机构 | 永新专利商标代理有限公司 | 代理人 | 曾立 |
| 主权项 | 1.用于内燃机的燃料系统(10)、尤其是共轨类型的燃料系统，具有至少一个第一燃料泵(14)及一个压力区域(18)，燃料泵(14)将燃料输送到该压力区域中，该压力区域与一个弹性的容积存储器(36)相连接，该弹性的容积存储器具有一个压力/容积特性曲线(50)，该特性曲线通过至少两个点(52，54)来确定，其特征在于：第一点(52)通过第一压力(p1)时的第一容积(V1)来确定，该第一压力略大于在环境温度(TU)时燃料的蒸发压力(pD)，第二点(54)通过第二容积(V2)及压力区域(18)中的第二压力(p2)来确定，该第二压力等于一个最大压力，其中，第一与第二容积(V1，V2)之间的差值(dVK)至少大致地等于至少一个值，该值为当由最高温度(Tmax)冷却到环境温度(TU)时压力区域(18)中的燃料容积(V)的减小量。 | ||
| 地址 | 德国斯图加特 | ||