高速车辆的机械液压变速器电子控制系统

摘要

本发明提供一种变速器电子控制系统，其可根据驾驶员的输入和当前车辆操作状态而达到变速器传动比。该变速器使发动机与负载作固定连接而变速器传动比只会按本发明指令的改变才变化。该变速器的机械功能仅仅在于变化输入和输出的比率。当使用本发明时，驾驶员一定要用一个双位开关来选择自动或手动操作模式。当在自动模式时，本发明通过考虑油门位置及驾驶员对制动器的使用确定车速。在手动操作模式时，本发明则进一步考虑驾驶员选择的排挡条件。

主权项

1.一种液压变速器控制器，所述变速器具有旋转斜盘并使发动机与车辆上一对车轮连接，所述发动机具有一发动机转速，所述车轮转动以产生旋转，而所述车辆以变化的速度运行，所述控制器包括：一使车轮转动改变的具有变化位置的油门；一使车轮转动改变的具有变化位置的制动器；用于传感油门位置和把油门位置转化成指令的发动机速度的传感及转换器；用于传感制动器位置的传感器；用于传感车速的传感器；一电子控制单元，其接收发动机速度、制动器位置及车速指令并设定旋转斜盘的位置，其中当车辆正在加速，旋转斜盘位置由指令发动机速度和制动器位置来决定，而当车辆正在减速，旋转斜盘位置由车速和制动器位置来决定；用于传感旋转斜盘位置和由电子控制单元的确定来调整旋转斜盘位置的传感调整器；以及用于传感发动机速度的传感器，其中车辆发动机具有一负载，而该电子控制单元还接受发动机速度并用该发动机速度、指令的发动机速度和车辆速度来确定该发动机负载以改变旋转斜盘的位置。