| 发明名称 | 用于汽车中伺服驱动装置的电动机及传动驱动单元 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种用于汽车中的伺服驱动装置的电动机(10)和传动驱动单元(12)，具有支承在极靴(18)中的电枢轴(32)，所述极靴(18)具有外套(20)并且在至少一个端面(22、24)上具有轴承盖(26、28)，所述轴承盖(26、28)用于接纳用于所述电枢轴(32)的轴承(30)，其中在所述极靴(18)上设置了至少一个径向凹处(42)，该径向凹处(42)在完整装配所述极靴(18)之后适合于使传动装置接口(15)的至少一个径向紧固接片(53)啮合在所述极靴(18)中，以便将所述电动机(10)固定在所述传动装置接口(15)上。此外，说明了一种用于制造按本发明的传动驱动单元的方法。 | ||
| 申请公布号 | CN101213726A | 申请公布日期 | 2008.07.02 |
| 申请号 | CN200680023808.5 | 申请日期 | 2006.05.17 |
| 申请人 | 罗伯特·博世有限公司 | 发明人 | H·－J·奥伯尔;F·施文德曼;C·伯诺尔;D·希尔 |
| 分类号 | H02K7/116(2006.01) | 主分类号 | H02K7/116(2006.01) |
| 代理机构 | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人 | 曹若;赵辛 |
| 主权项 | 1.用于汽车中的伺服驱动装置的电动机(10)，具有支承在极靴(18)中的电枢轴(32)，所述极靴(18)具有外套(20)并且在至少一个端面(22、24)上具有轴承盖(26、28)，所述轴承盖(26、28)用于接纳用于所述电枢轴(32)的轴承(30)，其特征在于，在所述极靴(18)上设置了至少一个径向凹处(42)，该径向凹处(42)在完整装配所述极靴(18)之后适合于使传动装置接口(15)的至少一个径向紧固接片(53)啮合在所述极靴(18)中，以便将所述电动机(10)固定在所述传动装置接口(15)上。 | ||
| 地址 | 德国斯图加特 | ||