一种城市交叉路口交通分流系统

摘要

一种城市交叉路口交通分流系统，包括机动车车道、非机动车车道、地面人行道，还包括作为机动车通道地面层和作为非机动车、行人通道的地下层，地面层包括环岛形路面和环岛，各个机动车道与环岛形路面的环形机动车道连通；地下层包括设在四个方向机动车道两边的斜坡通道、地下通道和地下圆环形空间，各个斜坡通道与非机动车道连通，斜坡通道的侧边、地下通道的两侧、地下圆形空间的侧边设有地下人行道，地面人行道与所述斜坡通道侧边的地下人行道连通，斜坡通道侧边的人行道依次与地下通道的两侧、地下圆形空间的侧边的地下人行道连通。本发明提供一种造价成本低、同时能够大大提高通行能力、缓解交通压力的城市交叉路口交通分流系统。

主权项

1.一种城市交叉路口交通分流系统，包括四个方向机动车进入交叉路口的机动车车道、四个方向机动车离开交叉路口的机动车车道、四个方向非机动车进入交叉路口的非机动车车道、四个方向非机动车离开交叉路口的非机动车车道、四个方向行人进入交叉路口的地面人行道和四个方向行人离开交叉路口的地面人行道，其特征在于：所述的交通分流系统还包括作为机动车通道地面层和作为非机动车、行人通道的地下层，所述的地面层包括环岛形路面和中央环岛，所述的各个机动车道与环岛形路面的环形机动车道连通；所述地下层包括设在四个方向机动车道两边的斜坡通道、地下通道和地下圆环形空间，所述地下通道中间用隔离墙隔开，所述每个方向的两个斜坡通道与地下通道连通，所述每个方向的地下通道与所述地下圆环形空间连通，所述各个斜坡通道与非机动车道连通，所述的斜坡通道的侧边、地下通道的两侧、地下圆形空间的侧边设有地下人行道，所述地面人行道与所述斜坡通道侧边的地下人行道连通，所述斜坡通道侧边的人行道依次与地下通道的两侧、地下圆形空间的侧边的地下人行道连通。