| 发明名称 | 自动换挡装置 | ||
| 摘要 | 本发明提供了一种自动换挡装置，包括驱动装置、传动装置、换挡凸轮及执行装置，其中，所述执行装置包括轴线方向平行于所述换挡凸轮的轴线方向的拨叉轴、活动连接于所述拨叉轴且可沿所述拨叉轴轴向移动的至少一个拨叉以及与所述至少一个拨叉中的每个拨叉固定连接的滑块，所述换挡凸轮的外圆周表面具有至少一条凹槽，所述每个滑块位于各自对应的凹槽内，所述凹槽中的每个凹槽具有至少一个波峰和/或一个波谷。按照本发明的自动换挡装置，挡位的数目通过在凸轮的外圆周表面上凹槽的变化来实现，因而，克服了现有技术中换挡凸轮制造成本较高、难以制造的缺陷。此外，换挡仅通过拨叉在拨叉轴上的轴向移动，而不需要另外的转动，因而具有较高的可靠性。 | ||
| 申请公布号 | CN101210614A | 申请公布日期 | 2008.07.02 |
| 申请号 | CN200610172294.1 | 申请日期 | 2006.12.30 |
| 申请人 | 比亚迪股份有限公司 | 发明人 | 徐磊;张大东;任毅;陈的扬 |
| 分类号 | F16H59/04(2006.01);F16H63/32(2006.01);B60K20/00(2006.01) | 主分类号 | F16H59/04(2006.01) |
| 代理机构 | 北京润平知识产权代理有限公司 | 代理人 | 王凤桐;王敬波 |
| 主权项 | 1.一种自动换挡装置，该装置包括驱动装置(4)、传动装置(5)、换挡凸轮(6)及执行装置，所述驱动装置(4)通过传动装置(5)驱动所述换挡凸轮(6)转动，其中，所述换挡凸轮(6)为半径一致的圆柱体，所述执行装置包括轴线方向平行于所述换挡凸轮(6)的轴线方向的拨叉轴(7)、活动连接于所述拨叉轴(7)且可沿所述拨叉轴(7)轴向移动的至少一个拨叉(8)、以及与所述至少一个拨叉中的每个拨叉固定连接的滑块(9)，所述换挡凸轮(6)的外圆周表面具有至少一条凹槽(10)，所述每个滑块(9)位于各自对应的凹槽(10)内，所述凹槽(10)中的每个凹槽具有至少一个波峰和/或波谷。 | ||
| 地址 | 518119广东省深圳市龙岗区葵涌镇延安路比亚迪工业园 | ||