发明名称 |
多门车厢灯具互控装置 |
摘要 |
本实用新型公开了一种多门车厢灯具切换的互控装置,该装置包括照明灯D1、D2,防空灯D3,照明灯的车壁开关K1、K2、K3,防空灯D3的车壁开关K4,还包括行程开关K5、K6、K7。电源端子的L端顺序通过车壁开关K1、K2、K3、K4,从K4的“3”端接通照明灯,从K4的“2”端分两路,一路串接行程开关K5、K6、K7的“3”端、“4”端,另一路串接K5、K6、K7的“1”端,将K5、K6、K7的“2”端串接后接通防空灯D3。当K4的“1”端、“2”端接通时,打开任一扇门,在相应的行程开关作用下,实现照明灯D1、D2与防空灯D3互换控制。本实用新型结构简单,易于安装,能实现多门车厢灯具的互控。 |
申请公布号 |
CN201081124Y |
申请公布日期 |
2008.07.02 |
申请号 |
CN200720046404.X |
申请日期 |
2007.09.26 |
申请人 |
江苏捷诚车载电子信息工程有限公司 |
发明人 |
梅竹林 |
分类号 |
F21S8/10(2006.01);F21V23/00(2006.01);F21V23/04(2006.01);H05B37/02(2006.01);B60Q3/00(2006.01);F21W101/08(2006.01) |
主分类号 |
F21S8/10(2006.01) |
代理机构 |
南京经纬专利商标代理有限公司 |
代理人 |
楼高潮 |
主权项 |
1.一种多门车厢灯具互控装置,包括照明灯D1(8)、D2(9)、防空灯D3(10),照明灯D1(8)、D2(9)的车壁开关K1(1)、K2(2)、K3(3),防空灯(10)的车壁开关K4(4);其特征在于,还包括行程开关K5(5)、K6(6)、K7(7);电源端子的L端与所述车壁开关K1(1)的输入“1”端相连,车壁开关K1(1)的输出“2”端与所述车壁开关K2(2)的输入“4”端相连,车壁开关K1(1)的输出“3”端与车壁开关K2(2)的输入“1”端相连;车壁开关K2(2)的输出“2”端、“6”端并接后通所述控制开关K3(3)的输入“3”端,K2(2)的输出“3”端、“5”端并接后通车壁开关K3(3)的输入“2”端;车壁开关K3(3)的输出“1”端与所车壁开关K4(4)的输入“1”端相连,车壁开关K4(4)的输出“3”端通所述行程开关K7(7)的“4”端,并连接照明灯D1(8)、D2(9)的一端,车壁开关K4(4)的输出“2”端并接所述行程开关K5(5)的“1”、“3”端;行程开关K5(5)、K6(6)、K7(7)的“1”端并连,行程开关K5(5)、K6(6)、K7(7)的“2”端并接后通防空灯D3(10)的一端,行程开关K5(5)“4”端与行程开关K6(6)“3”端相连,行程开关K6(6)“4”端与行程开关K7(7)的“3”端相连,照明灯D1(8)、D2(9)、防空灯D3(10)的另一端通电源端子的N端。 |
地址 |
212028江苏省镇江市丹徒新区谷阳大道6号 |