发明名称 同心协力车
摘要 本发明为“同心协力车”,它涉及一种玩具。是由后轮1、棘轮2、链条3、鞍管4、活环5、鞍座6、拉伸弹簧7、支架8、导向轮9、方向盘10、连杆11、链轮12、挂孔13、挂钩14等组成。当操作者坐上鞍座6,腿一松,体重的压力便通过鞍管4、活环5、链条3、克服拉伸弹簧7的收缩力,传递到了棘轮2、驱车前进,该车可利用前后两车的挂孔13及挂钩14,首尾相接。另因支架8有前低后高的设计,相接后,后车导向轮悬空,失去方向性。此车由于操作者的体重即动力是靠臀部传递给车子的,故可作为玩具或锻炼器械。
申请公布号 CN101209733A 申请公布日期 2008.07.02
申请号 CN200610147854.8 申请日期 2006.12.25
申请人 朱锦旗 发明人 朱锦旗
分类号 B62K9/02(2006.01);B62M1/18(2006.01);B62K13/02(2006.01) 主分类号 B62K9/02(2006.01)
代理机构 代理人
主权项 1.一种同心协力车,它涉及一种玩具,它的组成为右后轮(1)与棘轮(2),固定在同一轴上,循环链条(3)一头套棘轮(2),另一头套一可自由转动的链轮(12)上,鞍管下端以活环(5)与链条(3)相连,上端连鞍座(6),拉伸弹簧(7)一头固定支架(8)上,另一头套住链条(3)的一个环。当操作者坐上鞍座(6)后,腿部一松,操作者的体重立刻沿臀部向鞍管传递,这个力又通过活环(5)克服拉伸弹簧(7)的收缩力向链条(3)传递,链条带动棘轮及后轮,同心协力车就向前运动了,该车支架前置有一挂孔(13),支架后置有一挂钩(14),可多辆车首尾连接,但每辆车的挂孔(13)比挂钩(14)对地平面高度略小,其特征是操作者的体重即动力是沿臀部向车子传递的。
地址 200051上海市天山路840弄8号405室
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