发明名称 |
机动车离合器稳合控制装置 |
摘要 |
本实用新型公开了一种机动车在起步、换档时,离合器能平稳结合的机动车离合器稳合控制装置,它包括踏板[1],踏板[1]通过推杆[2]与固定在车架上的离合器操作杆[8]相连,其特征是车架上设有支架[3],支架[3]上设有棘轮[4],棘轮[4]通过销轴[5]安装在支架[3]上,棘轮[4]的棘爪处设有压紧调节装置,推杆[2]上设有与棘爪对应的凸起,并通过棘轮[4]上的棘爪与离合器操作杆[8]相连,本实用新型结构简单,安装方便,使用时能在半离合处给操作者以提示,帮助操作者快速掌握半离合技术,提高其车辆驾驶技术,特别适用于初领证驾驶员及学员学车使用,更是教练车和实车之必需。 |
申请公布号 |
CN201080133Y |
申请公布日期 |
2008.07.02 |
申请号 |
CN200720064827.4 |
申请日期 |
2007.10.23 |
申请人 |
谭桂生 |
发明人 |
谭桂生 |
分类号 |
B60K23/02(2006.01) |
主分类号 |
B60K23/02(2006.01) |
代理机构 |
益阳市银城专利事务所 |
代理人 |
舒斌;夏宗福 |
主权项 |
1.一种机动车离合器稳合控制装置,它包括踏板[1],踏板[1]通过推杆[2]与固定在车架上的离合器操作杆[8]相连,其特征是车架上设有支架[3],支架[3]上设有棘轮[4],棘轮[4]通过销轴[5]安装在支架[3]上,棘轮[4]的棘爪处设有压紧调节装置,推杆[2]上设有与棘爪对应的凸起,并通过棘轮[4]上的棘爪与离合器操作杆[8]相连。 |
地址 |
413000湖南省益阳市益阳船舶厂家属区新四楼后栋 |