发明名称 机动车离合器稳合控制装置
摘要 本实用新型公开了一种机动车在起步、换档时,离合器能平稳结合的机动车离合器稳合控制装置,它包括踏板[1],踏板[1]通过推杆[2]与固定在车架上的离合器操作杆[8]相连,其特征是车架上设有支架[3],支架[3]上设有棘轮[4],棘轮[4]通过销轴[5]安装在支架[3]上,棘轮[4]的棘爪处设有压紧调节装置,推杆[2]上设有与棘爪对应的凸起,并通过棘轮[4]上的棘爪与离合器操作杆[8]相连,本实用新型结构简单,安装方便,使用时能在半离合处给操作者以提示,帮助操作者快速掌握半离合技术,提高其车辆驾驶技术,特别适用于初领证驾驶员及学员学车使用,更是教练车和实车之必需。
申请公布号 CN201080133Y 申请公布日期 2008.07.02
申请号 CN200720064827.4 申请日期 2007.10.23
申请人 谭桂生 发明人 谭桂生
分类号 B60K23/02(2006.01) 主分类号 B60K23/02(2006.01)
代理机构 益阳市银城专利事务所 代理人 舒斌;夏宗福
主权项 1.一种机动车离合器稳合控制装置,它包括踏板[1],踏板[1]通过推杆[2]与固定在车架上的离合器操作杆[8]相连,其特征是车架上设有支架[3],支架[3]上设有棘轮[4],棘轮[4]通过销轴[5]安装在支架[3]上,棘轮[4]的棘爪处设有压紧调节装置,推杆[2]上设有与棘爪对应的凸起,并通过棘轮[4]上的棘爪与离合器操作杆[8]相连。
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