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O equalizador atmosférico para pneumáticos ou E.A.P. resume-se a 5(cinco) componentes básicos, ou seja: 2 terminais metálicos (fig A (1) ou termoplásticos com rosca que são presas à uma mangueira plástica (fig B (3) ), por meia de anéis grimpantes (fig A (2) ) ou abraçadeiras, formando um conjunta homogêneo para a serviço ao qual originariamente se destina, ou seja, insuflar um pneumático murcho com a metade da ar do estepe ou outro pneumática do carro. Para isto é sugerido que o usuário mantenha o estepe sempre com uma calibragem superior, pais o mesmo irá servir como armazenador de ar para um eventual pneumático furado. Pode-se eventualmente acrescentar um manómetro e/ou uma válvula abre/fecha, o que não compromete o pedido original de patente, apenas encarecendo o conjunto.
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