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Se presenta un mecanismo de asiento plegable para vehículo que incluye un respaldo de asiento y un fondo de asiento montado de forma que puede pivotar respecto del respaldo de asiento y movible entre una posición de asiento y una posición de plegado erguido. Un mecanismo de freno mecánico proporciona una resistencia al movimiento del fondo del asiento desde la posición plegado erguido a la posición de asiento. Se dispone un mecanismo de pestillo de inercia para engarzar el fondo del asiento en la posición plegado erguido en respuesta a una deceleración rápida del vehículo como la causada por una colisión.
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