| 摘要 |
<p>Полезная модель относится к области электротехники и может быть использована при проектировании гибридных автомобилей и электромобилей. Устройство содержит источник электроэнергии 1, подключенный к накопительному конденсатору 2. Приводной двигатель 3 переменного тока состоит из ротора 4 с постоянными магнитами и статора с трехфазными обмотками 5. Согласно - последовательно с каждой из обмоток W<Sub>1</Sub> статора включена дополнительная обмотка W<Sub>2</Sub>, а точки соединения указанных обмоток подключены соответственно к выводам переменного тока выпрямителя 6, который совместно с инвертором 7 входит в состав управляемого преобразователя. При включении источника питания и подаче команды «Скорость» на вход контроллера 10, разрешающей прохождение управляющих сигналов на инвертор 6 и одновременно блокирующей работу блока управления 9, начинают коммутироваться силовые ключи инвертора 7 в соответствии с выходными сигналами блока управления 8. Автомобиль осуществляет поступательное движение с регулируемой скоростью, задаваемой блоком управления инвертором 7, при этом идет прямая передача энергии на приводной двигатель. При подаче команды «торможение» контроллер 10 блокирует поступление управляющих сигналов на инвертор и разрешает поступление управляющих сигналов на выпрямитель 6. При торможении на вход выпрямителя 6 поступает суммарное напряжение обмоток W<Sub>1</Sub>, W<Sub>2</Sub> статора, и в накопительный конденсатор 2 поступает ток рекуперации. При протекании тока по обмоткам W<Sub>1</Sub>, W<Sub>2</Sub> развивается тормозящий момент, а энергия торможения форсированно передается в накопительный конденсатор 2, который заряжается до напряжения большего, чем напряжение источника электропитания 1. По окончании торможения накопленная энергия конденсатора 2 используется для поступательного движения автомобиля. Схема электродвигателя обеспечивает передачу электроэнергии на приводной двигатель 3 с пониженным напряжением и рекуперацию электроэнергии с приводного двигателя 3 при его торможении с повышенным напряжением, что значительно увеличивает энергетическую эффективность установки. 1 н.п. ф-лы, 1 ил.</p> |
