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Une bougie de préchauffage a une bobine de chauffage faite d'un alliage de fer, de chrome et d'aluminium, une bobine de commande faite de nickel et reliée en série à la bobine de chauffage, un boîtier réchauffeur fait d'un matériau inconel et y accueillant les bobines, et une ligne de courant à travers laquelle un courant électrique ajusté à un facteur de marche changeable sur la base d'une tension électrique du courant selon une commande de modulation de largeur d'impulsions est alimenté aux bobines. L'alliage de la bobine de chauffage et le nickel de la bobine de commande sont supérieurs en termes de durabilité à température élevée. Le matériau inconel du boîtier est supérieur en termes de propriété de résistance à la chaleur. En réponse au courant, une résistance de la bobine de commande est soutenue, et la bobine de chauffage est chauffée à une température maximale pour chauffer un mélange air-carburant d'une chambre à combustion d'un moteur diesel.
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