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Ein elektrohydraulisches Steuermodul (22) zur Verwendung in einer regenerativ arbeitenden Kraftfahrzeugbremsanlage (10) umfasst eine erste Fluidleitung (24), die an einem ersten Ende mit einem Hauptbremszylinder (16) und an einem zweiten Ende mit mindestens einer Radbremseinheit (20a, 20b) der Kraftfahrzeugbremsanlage (10) verbindbar ist. Ein Fluidzwischenspeicher (28) umfasst eine mit der ersten Fluidleitung (24) verbundene erste Druckkammer (26) sowie eine durch einen ersten Kolben (30) von der ersten Druckkammer (26) getrennte zweite Druckkammer (32). Eine zweite Fluidleitung (36) ist an einem ersten Ende mit der zweiten Druckkammer (32) des Fluidzwischenspeichers (28) verbunden und an einem zweiten Ende mit einem Fluidspeicher (38; 68) verbindbar. Ein in der ersten Fluidleitung (24) angeordnetes erstes Ventil (34) ist dazu eingerichtet, in einer geöffneten Stellung die erste Druckkammer (26) des Fluidzwischenspeichers (28) mit der mindestens einen Radbremseinheit (20a, 20b) der Kraftfahrzeugbremsanlage (10) zu verbinden und in einer geschlossenen Stellung die erste Druckkammer (26) des Fluidzwischenspeichers (28) von der mindestens einen Radbremseinheit (20a, 20b) der Kraftfahrzeugbremsanlage (10) zu trennen. Ein in der zweiten Fluidleitung (36) angeordnetes zweites Ventil (40) ist dazu eingerichtet, in einer geöffneten Stellung die zweite Druckkammer (32) des Fluidzwischenspeichers (28) mit dem Fluidspeicher (38; 68) zu v
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