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Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren und ein Sensorsystem zum Erkennen von Feuchtigkeit in der Umgebung des Kraftfahrzeugs und zur Steuerung der Klimatisierung in einem Kraftfahrzeug, umfassend ein Regensensorsystem, welches dazu ausgelegt ist, eine Wärmemenge in der Umgebung des Kraftfahrzeugs zu detektieren und wenigstens ein Signal (S) in Abhängigkeit von der detektierten Wärmemenge auszugeben; ein Lichtsensorsystem, welches dazu ausgelegt ist, Licht in der Umgebung des Kraftfahrzeugs zu detektieren und wenigstens ein Signal (S') in Abhängigkeit von dem detektierten Licht auszugeben; und eine Steuerung, welche mit dem Regensensorsystem und dem Lichtsensorsystem in Verbindung steht und die Signale (S, S') empfängt; wobei die Steuerung eine das Klima im Kraftfahrzeuginneren beeinflussende Vorrichtung steuert, und zwar auf der Grundlage einer Kombination der Signale (S, S').
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