发明名称 |
一种低排放的多缸柴油机 |
摘要 |
一种低排放的多缸柴油机,包括气缸体、气缸盖、气缸套、活塞、曲轴及连杆,安装有喷油嘴的气缸盖装于机体上部,气缸套、活塞、曲轴等零件安装在机体内部,设定相邻气缸中心距为127mm±2mm,在不改变柴油机气缸体外形和结构尺寸的前提下,通过合理设计燃烧室的形状和尺寸、控制喷油嘴在气缸盖上的安装角度和凸出量、结合电控单体泵供油系统的使用,实现了使增压中冷柴油机排放污染物达到国III排放标准。同时可以兼顾柴油机节能,具有良好的社会及经济效益。 |
申请公布号 |
CN201078272Y |
申请公布日期 |
2008.06.25 |
申请号 |
CN200720091992.9 |
申请日期 |
2007.09.26 |
申请人 |
中国一拖集团有限公司 |
发明人 |
焦天民;董伟;杨永安;鲍建军;李成伟;韦明慧;谢克艳;张庚乾;杨卫平;吴洁红;赵宏学;胡友耀;李康复;汤跃新;郭东明 |
分类号 |
F02B75/20(2006.01);F02F1/00(2006.01);F02F3/26(2006.01);F02F1/42(2006.01);F02M61/14(2006.01) |
主分类号 |
F02B75/20(2006.01) |
代理机构 |
郑州科维专利代理有限公司 |
代理人 |
陈英超 |
主权项 |
1.一种低排放的多缸柴油机,包括气缸盖(1)、机体(2)、活塞(3)、连杆(4)、曲轴(5),其特征在于:相邻气缸中心距A为127mm±2mm,活塞燃烧室口径B为Φ62mm±2mm,燃烧室深度C为19mm±2mm,燃烧室最大处直径D为Φ66mm±2mm,燃烧室中央平台直径E为Φ15.5mm±2mm。 |
地址 |
471003河南省洛阳市涧西区建设路154号 |