发明名称 用于具有打滑控制的制动装置的液压装置
摘要 本发明涉及一种液压装置,它有一接纳体,多个阀排(X、Y、Z)中的阀接纳孔(X1-X4)通入所述接纳体的第一壳体表面(A1),其中,在第一阀排(X)中布置多个入口阀,在第二阀排(Y)中布置多个出口阀,并在第三阀排(Z)中布置至少一个分离阀。第三阀排(Z)布置在第一阀排(X)与第二阀排(Y)之间,从而可实现尽可能短的与泵接纳孔(5)的通道连接。
申请公布号 CN100396525C 申请公布日期 2008.06.25
申请号 CN200480017885.0 申请日期 2004.06.02
申请人 大陆-特韦斯贸易合伙股份公司及两合公司 发明人 D·丁克尔;A·奥托;G·迈
分类号 B60T8/36(2006.01) 主分类号 B60T8/36(2006.01)
代理机构 北京市中咨律师事务所 代理人 吴鹏;马江立
主权项 1.用于具有打滑控制的制动装置的液压装置,具有:一接纳体(2),多个阀排(X,Y,Z)中的多个阀接纳孔(X1-X4,Y1-Y4,Z2)通入所述接纳体的第一壳体平面(A1),其中在第一阀排(X)中布置多个入口阀,在第二阀排(Y)中布置多个出口阀,而在第三阀排(Z)中布置至少一个在基本位置打开的分离阀;一第二壳体表面(A2),一制动压力传送接头(B1,B2)和/或一车轮制动接头(R1-R4)通入该表面;一布置在接纳体(2)中的泵接纳孔(5),所述泵接纳孔横向于阀接纳孔(X1-X4,Y1-Y4,Z2)的通入方向指向接纳体(2)中;一布置在接纳体(2)中的朝向泵接纳孔(5)定向的马达接纳孔(11);通入接纳体(2)的蓄能器接纳孔(6),所述蓄能器接纳孔布置在具有出口阀的第二阀排(Y)的旁边;和多个连接阀接纳孔(X1-X4,Y1-Y4,Z2)、泵接纳孔(5)和蓄能器接纳孔(6)的通道,所述通道使得可在制动压力传送接头(B1,B2)与车轮制动接头(R1-R4)之间形成液力连接,第三阀排(Z)布置在第一阀排(X)与第二阀排(Y)之间,其特征为,泵接纳孔(5)位于第二阀排(Y)与第三阀排(Z)的阀接纳孔(Y1-Y4,Z2)的轴线之间,所述轴线垂直于第一壳体平面(A1)取向;制动压力传送接头(B1,B2)直接布置在第一阀排(X)旁边,并且通过输入通道(1)连接在第三阀排(Z)的接纳分离阀的阀接纳孔(Z2)和第三阀排(Z)的接纳转换阀的另一阀接纳孔(Z1)上,所述另一阀接纳孔(Z1)通过一短的抽吸通道(4)连接到泵接纳孔(5)。
地址 德国法兰克福