鼓式制动器制动蹄粘结夹具工作台

摘要

鼓式制动器制动蹄粘结夹具工作台，属汽车零部件制造技术领域。其结构是：一个穿过平台中心受升降气缸支撑的立柱，立柱端部固定一个L型的基准定位座，在顶部有两个与粘结夹具两孔对应撑销；前侧开有方形孔，在定位座两边各安置一对滑轨，由一块两边开滑槽的滑台嵌入滑轨；滑台顶部固定两个撑销，组成的两对撑销，分别对应粘结夹具的四个定位销孔；滑台的前侧也开有方形孔，杠杆滑动臂穿入通孔；一个穿过立柱孔的杠杆连杆，一端与杠杆活动臂相连；另一端与气缸下的活塞端部相接。采用本装置后，能满足对鼓式制动器制动蹄的牢固粘结，且装置结构简单，制造成本低，易于操作，效果好，也省去了进口昂贵洋设备的费用。

主权项

1.鼓式制动器制动蹄粘结夹具工作台，包含夹具的固定支架和对夹具的压紧机构，其特征是：一个穿过平台中心受升降气缸(9)支撑的立柱(8)，立柱端部固定一个垂直端面为可嵌入气缸(2)圆弧面的L型的基准定位座(5)，在此定位座顶部有两个与粘结夹具两孔对应撑销(19)；基准定位座前侧开有方形孔，在定位座两边各安置一对滑轨(11)，由一块两边开滑槽的滑台(6)嵌入滑轨；滑台一端顶部固定两个与定位座相对称的撑销(1)，组成的两对撑销，分别对应粘结夹具的四个定位销孔；滑台的前侧也开有未穿透的方形孔，与基准定位座前侧的方形孔形成通孔，杠杆滑动臂(3)穿入通孔；一个穿过立柱孔的杠杆连杆(4)，由同时穿过立柱和连杆的轴支撑，扛杆连杆的一端与杠杆活动臂(3)相连；另一端与气缸(2)下的活塞(7)端部相接。