| 发明名称 | 内燃机的配气机构 | ||
| 摘要 | 本发明提供一种配气机构(11)，包括有电动机(12)、凸轮机构(14)和电动机控制装置(30)，该凸轮机构(14)通过凸轮(21)将电动机(12)旋转运动转换为进气门(2)直线运动，该电动机控制装置(30)控制电动机(12)使得进气门(2)上升过程中的加速度特性随着内燃机的转速改变。 | ||
| 申请公布号 | CN100396890C | 申请公布日期 | 2008.06.25 |
| 申请号 | CN200480037297.3 | 申请日期 | 2004.12.15 |
| 申请人 | 丰田自动车株式会社 | 发明人 | 江崎修一;浅田俊昭;辻公寿;日下康 |
| 分类号 | F01L9/04(2006.01) | 主分类号 | F01L9/04(2006.01) |
| 代理机构 | 中原信达知识产权代理有限责任公司 | 代理人 | 代易宁;陆弋 |
| 主权项 | 1.一种内燃机的配气机构，包括：电动机；通过凸轮将电动机旋转运动转换为气门直线运动的凸轮机构，该气门用于打开和关闭气缸；以及电动机控制装置，其控制所述电动机使得气门上升过程中的加速度特性随着内燃机的转速改变；其中，所述电动机控制装置控制所述电动机，使得当内燃机的转速较低时，在气门上升开始之后和上升结束之前的预定区段内的凸轮速度变得高于在所述预定区段之间的中间区段的凸轮速度，并且当内燃机转速较高时，凸轮在气门上升期间以恒定速度旋转。 | ||
| 地址 | 日本爱知县 | ||