| 发明名称 | 高速高刚度复合多支承气体静压轴承电主轴 | ||
| 摘要 | 本发明公开了一种高速高刚度复合多支承气体静压轴承电主轴，包括有前轴承、中轴承、主轴、后轴承，其中主轴由前轴承、中轴承和后轴承支承，主轴前轴承、中轴承和后轴承安装在主轴的外套筒上，其中前轴承采用多支承并联一体化结构；在主轴的中部位于中轴承和后轴承之间装有包括电机定子、电机定子水套、电机转子的电机组件；本发明采用多支承并联一体化结构气体静压轴承和普通结构气体静压轴承相结合的复合多支承结构作为主轴的支承形式，该结构不但可以显著提高主轴的承载能力和刚度，而且可以减少主轴的耗气量，降低轴承加工的工艺难度和制造成本，该主轴具有高速、大功率、高回转精度，高承载力、大刚性、寿命长和运转稳定的优点。 | ||
| 申请公布号 | CN100396437C | 申请公布日期 | 2008.06.25 |
| 申请号 | CN200510100675.4 | 申请日期 | 2005.10.26 |
| 申请人 | 广东工业大学 | 发明人 | 马平;李劼科;李锻能 |
| 分类号 | B23Q5/10(2006.01);B23B19/02(2006.01);F16C32/06(2006.01) | 主分类号 | B23Q5/10(2006.01) |
| 代理机构 | 广州粤高专利代理有限公司 | 代理人 | 林丽明 |
| 主权项 | 1.一种高速高刚度复合多支承气体静压轴承电主轴，包括有前轴承(4)、中轴承(7)、主轴(6)、后轴承(11)，其中主轴(6)由前轴承(4)、中轴承(7)和后轴承(11)支承，主轴前轴承(4)、中轴承(7)和后轴承(11)安装在主轴的外套筒(5)上；在主轴(6)的中部位于中轴承(7)和后轴承(11)之间装有包括电机定子(8)、电机定子水套(9)、电机转子(10)的电机组件，其中电机定子(8)套装在电机定子水套(9)的内部，通过电机水套(9)套装在电主轴的外套筒(5)内，电机转子(10)套装在主轴(6)上；上述中轴承(7)为径向气体静压轴承，具有双列均布的径向节流孔；上述后轴承(11)为径向气体静压轴承，具有双列均布的径向节流孔；其特征在于上述前轴承(4)为径向支承和止推一体化轴承，采用多支承并联一体化结构，由两个具有双列均布径向节流孔(4B)的静压轴承并联而成，中间由环型排气槽(4D)分开，排气槽(4D)通过主轴外套筒(5)上的径向排气孔(5A)与大气相联通，轴承(4)的所有静压气腔通过一条平衡气槽(4C)相联通。 | ||
| 地址 | 510090广东省广州市东风东路729号 | ||