发明名称 |
噪音的间接声学传递控制 |
摘要 |
一种噪音控制系统,针对生成的噪音从噪音源传播到机动车辆乘客厢中的噪音接收处所途经的路径。噪音控制系统配置在箱式结构、例如车辆仪表板的双舱壁中,以提供发动机噪音可以在其中被控制的限定容积。双舱壁集气室将主动噪音控制装置、例如扬声器或振动装置装在舱壁之间,可与控制算法一起工作,以生成可以控制发动机产生的噪音或振动的声音。集气室还可以用被动噪音控制材料处理,例如黏弹性阻尼材料、声学泡沫或重乙烯基屏障(heavy vinyl barrier)和泡沫,以除了主动噪音控制外还阻止空气载声和振动。 |
申请公布号 |
CN101206854A |
申请公布日期 |
2008.06.25 |
申请号 |
CN200710195775.9 |
申请日期 |
2007.12.13 |
申请人 |
福特全球技术公司 |
发明人 |
安倍武;罗伯特·G·瑞班特二世;郑明德 |
分类号 |
G10K11/178(2006.01);B62D39/00(2006.01);B60R13/08(2006.01) |
主分类号 |
G10K11/178(2006.01) |
代理机构 |
北京连和连知识产权代理有限公司 |
代理人 |
王光辉 |
主权项 |
1.一种机动车辆,包含:底盘,其确定发动机舱和纵向间隔的乘客厢;发动机,其安装在上述发动机舱中并可运行生成噪音能量;横向的箱式结构,其设在上述发动机舱和上述乘客厢之间、从上述发动机传播到上述乘客厢的噪音能量的传递路径中;以及噪音控制系统,其安放在上述箱式结构中,控制上述噪音能量传递到上述乘客厢中。 |
地址 |
美国密歇根州迪尔伯恩市中心大道330号800室 |