全包簧式汽车离合器从动盘总成

摘要

本实用新型涉及一种全包簧式汽车离合器从动盘总成，包括摩擦盘总成(1)和减振盘(5)，所述摩擦盘总成(1)呈环状结构，包括从动盘(9)、波纹片(8)、摩擦片(7)、阻力垫片(12)和减振弹簧(6)，所述从动盘(9)盘面上靠近内孔处周向均布有若干的窗口I(9.1)，减振弹簧(6)嵌置于所述窗口I(9.1)内，相应于从动盘(9)上的窗口(9.1)，所述阻力垫片(12)上相应位置处也设置有若干个与窗口(9.1)形状相一致的窗口II(12.1)，所述减振盘(5)有两片，分别设置于两阻力垫片(12)外侧，其特征在于：相应于从动盘(9)盘面上的减振弹簧(6)，减振盘(5)盘面上相应位置处压制出若干个凸壳(5.1)。本实用新型优点是：增大弹簧接触面受力点，减少弹簧磨损，保护弹簧压速平稳，延长弹簧使用寿命。

主权项

1.一种全包簧式汽车离合器从动盘总成，包括摩擦盘总成(1)和减振盘(5)，所述摩擦盘总成(1)呈环状结构，包括从动盘(9)、波纹片(8)、摩擦片(7)、阻力垫片(12)和减振弹簧(6)，所述阻力垫片(12)有两片，前后布置从动盘(9)两盘面上，所述摩擦片(7)有两片，分别布置于从动盘(9)前后两盘面上，并置于阻力垫片(12)的外围，所述波纹片(8)有若干片，周向顺序布置于阻力垫片(12)外围的从动盘(9)前盘面上，并夹置于从动盘(9)与摩擦片(7)之间，所述从动盘(9)盘面上靠近内孔处周向均布有若干的窗口I(9.1)，减振弹簧(6)嵌置于所述窗口I(9.1)内，相应于从动盘(9)上的窗口(9.1)，所述阻力垫片(12)上相应位置处也设置有若干个与窗口(9.1)形状相一致的窗口II(12.1)，所述减振盘(5)有两片，分别设置于两阻力垫片(12)外侧，其特征在于：相应于从动盘(9)盘面上的减振弹簧(6)，减振盘(5)盘面上相应位置处压制出若干个凸壳(5.1)。