万用型机、汽车双皮带自然进气机械增压器结构

摘要

一种万用型机、汽车双皮带自然进气机械增压器结构,尤特指增压器内部设有两个皮带轮与两个减速齿轮,同时在两个皮带轮与两个减速齿轮上设有两条皮带,由两条皮带驱动增压器的涡轮转动,为其特征者。

主权项

1.一种万用型机、汽车双皮带自然进气机械增压 器结构,车辆引擎曲轴箱的动力输出轴设有皮带轮 与皮带,由皮带驱动增压器本体内部的减速齿轮, 再由减速齿轮带动涡轮转动,藉以将外界的空气导 入引擎室中;其特征在于:增压器本体内部设有两 个皮带轮与两个减速齿轮,同时在两个皮带轮与两 个减速齿轮上设有两条皮带,由两条皮带驱动增压 器的涡轮转动者。 2.如申请专利范围第1项所述之万用型机、汽车双 皮带自然进气机械增压器结构,其中增压器本体两 侧设有第一壳体与第二壳体,本体对应于第一壳体 处设有隔板,隔板对应于减速齿轮的转轴与涡轮的 转轴处设有轴承者。 图式简单说明: 第一图:系本创作之立体组合示意图。 第二图:系本创作之立体分解示意图。 第三图:系本创作之平面组合示意图。 第四图:系本创作之断面组合示意图。 第五图:系本创作之使用状态示意图。