| 摘要 |
1. Двигатель внутреннего сгорания, содержащий корпус, внутри которого размещен вал, по меньшей мере две лопасти, установленные с возможностью вращения вместе с валом, между которыми образованы камеры сгорания, систему подачи топлива, систему отвода отработавших газов и систему зажигания, отличающийся тем, что с внутренней стороны корпуса выполнен выступ в виде втулки, в которой размещена часть упомянутого вала, а лопасть снабжена механизмом поочередной ее фиксации относительно втулки и вала двигателя.2. Двигатель по п.1, отличающийся тем, что механизм фиксации размещен в полости, выполненной в лопасти, на втулке выполнен паз, а на валу двигателя несколько пазов, при этом механизм фиксации содержит элементы, выполненные с возможностью поочередного вхождения в упомянутый паз, выполненный на втулке, и в упомянутые пазы, выполненные на валу.3. Двигатель по п.2, отличающийся тем, что механизм фиксации состоит из коромысла, одно плечо которого выполнено с возможностью вхождения и фиксации в упомянутом пазу втулки, а другое - в одном из упомянутых пазов вала двигателя.4. Двигатель по п.3, отличающийся тем, что механизм фиксации содержит один элемент, выполненный, например, в виде кнопки, установленной с возможностью взаимодействия с соседней лопастью и воздействия при этом на одно из плеч коромысла для вхождения последнего в упомянутый паз втулки или в один из упомянутых пазов вала, и другой элемент, выполненный в виде отверстия в лопасти, сообщающегося с камерой сгорания и через которое давление газов камеры сгорания передается на другое плечо коромысла с возможностью вхождения последнего в упомянутый паз втулки или в о |
