| 摘要 |
1. Героторный гидравлический двигатель, содержащий полый корпус, размещенный внутри него многозаходный винтовой героторный механизм, включающий закрепленную в корпусе обкладку из эластомера с внутренними винтовыми зубьями и установленный внутри обкладки ротор с наружными винтовыми зубьями, а также шпиндель, соединенный приводным валом с ротором, а на выходе - с долотом, при этом полый корпус скреплен с резьбовым переходником, например, для соединения с колонной бурильных труб, и резьбовым переводником, например, с изогнутой центральной осью, соединяющим полый корпус со шпинделем, а элементы соединения полого корпуса с переходником и переводником, выполнены с внутренней и (или) наружной резьбой, например конической, отличающийся тем, что полый корпус двигателя выполнен с поясом пониженной жесткости, а пояс пониженной жесткости расположен между торцами винтовых зубьев в обкладке из эластомера, при этом отношение уменьшенной толщины стенки полого корпуса к наружному диаметру полого корпуса составляет 0,065...0,095, а момент инерции поперечного сечения пояса пониженной жесткости в полом корпусе составляет 0,945...1,055 от момента инерции поперечного кольцевого сечения в плоскостях: наибольшего внутреннего диаметра полного витка наружной резьбы резьбового переходника и (или) переводника, находящегося в зацеплении с полным витком внутренней резьбы полого корпуса; наименьшего наружного диаметра полного витка внутренней резьбы полого корпуса, находящегося в зацеплении с полным витком наружной резьбы резьбового переходника и (или) переводника; и(или) наибольшего внутреннего диаметра полного витка наружной резьбы пол� |
