| 摘要 |
1. Электропневматическая тормозная система рельсового транспортного средства, содержащая прямодействующее электропневматическое тормозное устройство и непрямодействующее пневматическое тормозное устройство, содержащее следующие узлы:а) регулятор (8) давления, выполненный с возможностью создания начального управляющего давления (С) прямодействующего тормоза в зависимости от электрического сигнала требуемого тормозного давления прямодействующего тормоза;б) клапан (14) ограничения давления, выполненный с возможностью ограничения начального управляющего давления (С) прямодействующего тормоза до задаваемого максимального начального управляющего давления (С) прямодействующего тормоза;в) управляющий клапан (2), выполненный с возможностью создания начального управляющего давления (С) непрямодействующего тормоза в зависимости от давления (p) в воздушной магистрали непрямодействующего тормоза;г) устройство (24) выбора, выполненное с возможностью передачи из максимального начального управляющего давления (С) прямодействующего тормоза и начального управляющего давления (С) непрямодействующего тормоза соответствующего данному большему начальному управляющему давлению (Сили С) усилия на передачу (28) с изменяемым в зависимости от данного состояния загрузки рельсового транспортного средства посредством исполнительного устройства (26) передаточным отношением, приводящую в действие релейный клапан (12), выполненный с возможностью управления соответствующим срабатыванию посредством передачи (28) тормозным давлением (С).2. Система по п.1, отличающаяся тем, что, по меньшей мере, устройство (24) выбора, передача (28) и рел |
