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Zur Optimierung des Kraftstoffverbrauchs und des Fahrkomforts wird bei einem Verfahren zum Steuern einer Brennkraftmaschine (1) mit einem Einlassventil (10), dessen Hub veränderbar ist, der Hub des Einlassventils (10) bei Erfüllung einer Umschaltbedingung (USB) verändert, die Laufunruhe (LR) der Brennkraftmaschine (1), welche durch die Veränderung des Hubs verursacht wird, ermittelt und die Umschaltbedingungen (USB) in Abhängigkeit von der Laufunruhe (LR) verändert.
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