Steuervorrichtung für ein Fahrzeugantriebssystem

摘要

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Steuervorrichtung für ein Fahrzeugantriebssystem, das einen Schaltvorgang bei einem Getriebeabschnitt bei der Aufnahme einer Schaltanforderung für den Getriebeabschnitt geeignet steuert, um auszuschließen, dass ein vorgegebenes Element des Differenzialabschnitts (11) sich mit einer hohen Drehzahl dreht. Für eine Schaltanforderung für ein Automatikgetriebe (20) bestimmt die Getriebeabschnittsschaltbegrenzungseinrichtung (86) einen zulässigen Bereich hinsichtlich eines Drehzahlverhältnisses eines Automatikgetriebes (20) unter Berücksichtigung einer Drehzahl eines vorgegebenen Elements eines Differenzialabschnitts (11), um dadurch ein Schalten des Automatikgetriebeabschnitts (20) auf der Grundlage des zulässigen Bereichs zu begrenzen. Wenn somit die Schaltanforderung für das Automatikgetriebe (20) vorliegt, kann vermieden werden, dass das vorgegebene Element des Differenzialabschnitts (11) sich mit der hohen Drehzahl dreht. Das ermöglicht die Unterdrückung der hohen Drehzahl von beispielsweise dem ersten und zweiten Elektromotor (M1, M2) und eines ersten Planetenrads (P1) oder Ähnlichem, was die Haltbarkeit des ersten und zweiten Elektromotors (M1, M2) und des ersten Planetenrads (P1) oder Ähnlichem verbessert.