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<p>Die Erfindung bezieht sich auf flüssige Brennstoffe als Dieselkraftstoffgemisch oder leichtes Heizöl, wobei das Dieselkraftstoffgemisch als Hauptkomponente fossilen Dieselkraftstoff und/oder Biodiesel und/oder Pflanzenöl enthält und an sich übliche Zusätze. Ausgehend von den Nachteilen des bekannten Standes der Technik ist es Aufgabe, eine alternative Gemischkomponente für Dieselkraftstoffe oder leichtes Heizöl bereit zu stellen, die sowohl für fossile Dieselkraftstoffe als auch Biodiesel oder Pflanzenöl geeignet ist, sich kostengünstig herstellen lässt und die Anforderungen als reinen Bio-Treibstoff erfüllt. Hierzu wird als Lösung vorgeschlagen, dass Dieselkraftstoffgemisch oder leichtes Heizöl als Gemischkomponente Oxalsäurediethylester (Diethyloxalat) enthält. Als Heizöl kann ein Gemisch eingesetzt werden, das aus der Raffination von Rohöl stammt und mit bis zu 25 Vol.-% Oxalsäurediethylester versetzt ist. Außerdem kann als Heizöl ein Gemisch eingesetzt werden, dass als Hauptkomponente aus pflanzlichen Ölen und bis zu 50 Vol.-% Oxalsäurediethylester besteht. Bei einem Dieselkraftstoffgemisch mit fossilem Dieselkraftstoff als Hauptkomponente, das als Gemischkomponente Oxalsäurediethylester (Diethyloxalat) enthält, kann die Gemischkomponente in Einsatzmengen bis zu 25 Vol.-% zugesetzt werden. Bei Biodiesel als Hauptkomponente sollte der Anteil der Gemischkomponente jedoch nicht über 50 Vol.-% liegen. Weiterhin kann Oxalsäurediethylester unveränderten Pflanzenölen in jedem Verhältnis zugesetzt werden. Dadurch wird die Viskosität des Pflanzenöls bzw. Kraftstoffgemisches deutlich erniedrigt.</p> |
