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Eine Bremseinrichtung für ein Roll- oder Sektionaltor nutzt zur Steuerung des Betriebszustandes die Relativbewegung zwischen der Abschlussleiste und einer benachbarten Lamelle. Wenn durch ein Hindernis diese beiden Teile aufeinander zu bewegt werden, wird mittels einer Steuerstange die diese Bewegung erfasst, ein Paar Bremsbacken betätigt. Die Bremsbacken werden durch die Steuerstange nach außen geschoben und legen sich bremsend an der Innenseite der Führungsschiene an.
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