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Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Vorrichtung zur Signalaufbereitung von Sensorausgangssignalen bei der induktiven Messung von Turboladerdrehzahlen an einer aufgeladenen Verbrennungskraftmaschine. Um durch ein Verfahren und eine Vorrichtung eine Schnittstelle für eine störungsfreie Kombination von verschiedenartigen Sensoren und Motorsteuerungen miteinander zu schaffen, die als Baugruppen i.d.R. voneinander räumlich weit getrennt angeordnet sind, wird vorgeschlagen, dass ein in einem Sensor erzeugtes Ausgangssignal zunächst mit einem Tiefpass gefiltert wird, um nur noch die für eine Drehzahlbestimmung relevanten Anteile einer Frequenz von unter ca. 6 kHz zu enthalten.
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