| 摘要 |
<p>Stroj sestává ze statorové skríne, v níž je usporádána rotacní cást stroje a výstupní prevodový systém stroje. Podstata spocívá v tom, že statorová skrín stroje je tvorena první vnejší nosnou stenou (1) a druhou vnejší nosnou stenou (1.1), v nichž je prostrednictvím dvojice (4.1, 4.2) ložisek uložena excentrická hrídel (4), na jejíž koncové cásti privrácené k první vnejší nosné stene (1) je uloženo vnejší ozubené kolo (4.3) sekundárního výstupního tocivého momentu a na její opacné koncové cástije uložen hlavní prevodový systém tvorený vnejšímozubeným kolem (4.4), které je ve styku s vnejšímozubeným kolem (5.2) pomocné hrídele (5), na jejíž opacné vnitrní koncové cásti je uloženo vnitrní ozubené kolo (5.1) pomocné hrídele, které je ve styku s ozubeným pastorkem (5.3) napevno spojeném s druhým unášecím prstencem (5.4) rotacní cásti stroje, ve kterém je vytvoren pruchozí otvor (5.3.1) excentrické hrídele a kde je prevodový pomer mezi otáckami pomocné hrídele (5) a otáckami excentrickéhrídele (4) v pomeru 1 : 2.</p> |
