一种加速和节能的流体运动装置

摘要

一种加速和节能的运动装置，在装置的外壳和内壳有一定距离，之间有流体层，流体层与前端导入口和后端导出口前后贯通，在外壳的周围壳体上至少有一个导入口和平衡口与流体层相通，并与前端的导入口接受正向流体经过流体层后从所述运动装置的中间或后端流体导出口排出。流体又带动叶轮及发电机，为燃料电源补充能源由此通过控制板带动马达，减速器，差速器，两半轴，再驱动运动装置行驶。本发明还公开了采用上述办法的节能装置，如汽车，火车，轮船，潜艇，飞机，导弹，火箭等，特别适用与汽车和火车。采用本发明能大大减少运动体在运动中的阻力。并使能量消耗大大降低，从而使运动体得到极快加速。

主权项

1.一种加速和节能的流体运动装置：包括运动体、马达、控制板、转轴、无极调速器、车轮、减速器、差速器、两半轴、发电机或气泵，其特征在于：还包括凹或凸型折射条或面、凹或凸流线型面、凹或凸长条型折射面、旋转头、风力器或水力器；其中，在运动体的外壳和内壳之间四周有一定距离的空间至少有一个流体层，在外壳前端至少有一个流体导入口，在壳体中间或者后端至少有一个流体导出口，与流体层前后贯通，在外壳四周还有至少一个流体导入口，以及在车底部至少一个平衡导入口与流体层相通，外壳前端的流体导入口和外壳四周的流体导入口是接受正向流体压力的导入口，流体在经流体层后从导出口排出；在运动体上有风力器或水力器，风力器或水力器连发电机，发电机连燃料电池，由控制板连马达和旋转头以及无级调速器、减速器，差速器，两半轴，车轮；在运动体上还有凹或凸型折射条或面，旋转头和风力器或水力器。