发明名称 | 太阳能光伏发电与风能发电互补的汽车 | ||
摘要 | 本实用新型涉及一种太阳能光伏发电与风能发电互补的汽车,属于汽车领域。太阳能电池板固定连接在车的顶部,风力发电机固定连接在汽车前面罩的后部,逆变器分别固定连接在仪表盘的下部,两个蓄电池分别固定连接在车的两侧、并连接通过导线连接,开关磁阻电动机电控箱位于汽车仪表盘内,开关磁阻电动机固定连接在车的前部,逆变器与开关磁阻电动机连接,发电机固定连接在车的前部,该开关磁阻电动机和发电机通过皮带连接。本实用新型的优点在于结构新颖,通过风力发电和太阳能光伏发电互相补充的装置,利用开关磁阻电动机来替代传统的发动机,运行中无污染,节省了燃油燃气,有利于环境保护。 | ||
申请公布号 | CN201070989Y | 申请公布日期 | 2008.06.11 |
申请号 | CN200720094078.X | 申请日期 | 2007.07.13 |
申请人 | 赵贵林李洪田桂芬赵威 | 发明人 | 赵贵林 |
分类号 | B60L8/00(2006.01) | 主分类号 | B60L8/00(2006.01) |
代理机构 | 吉林长春新纪元专利代理有限责任公司 | 代理人 | 魏征骥 |
主权项 | 1.一种太阳能光伏发电与风能发电互补的汽车,其特征在于:包括车身及常规传动系统,太阳能电池板固定连接在车的顶部,风力发电机固定连接在汽车前面罩的后部,逆变器一和逆变器二分别固定连接在仪表盘的下部,太阳能电池板和风力发电机分别和该逆变器一连接,该逆变器一与蓄电池一连接,蓄电池一和蓄电池二分别固定连接在车的两侧、并连接通过导线连接,开关磁阻电动机电控箱位于汽车仪表盘内,该蓄电池二与开关磁阻电动机电控箱连接,开关磁阻电动机电控箱与逆变器二连接,开关磁阻电动机固定连接在车的前部,逆变器二与开关磁阻电动机连接,发电机固定连接在车的前部,该开关磁阻电动机和发电机通过皮带连接,该发电机与蓄电池一连接。 | ||
地址 | 130031吉林省长春市南关区西四小区17栋2门 |