| 发明名称 |
重油柴油机气缸套加工方法 |
| 摘要 |
本发明涉及一种重油柴油机气缸套加工方法，特别是适应燃烧重油柴油机气缸套，使有限的能源得到了延长使用。将氮化技术运用到气缸套热处理中，提高缸套表面的硬度。缸套氮化温度为560℃，保温时间8小时，碳氮化合层0.006mm以上，氮层深0.12mm。缸套氮化的特性是外圆涨内孔缩，最终尺寸公差是关键。缸套经氮化后的内孔缩小量在0.006mm左右，外圆涨大0.03－0.06mm之间，平均0.04mm，因此在最终工序加工中，取内孔公差的上偏差，外圆公差的下偏差。在精加工前，必须进行人工时效处理，消除应力，将铸件放入退火炉中，升温到550～600℃，保温3小时，然后随炉冷却。 |
| 申请公布号 |
CN101196145A |
申请公布日期 |
2008.06.11 |
| 申请号 |
CN200610098224.6 |
申请日期 |
2006.12.05 |
| 申请人 |
韦加伟 |
发明人 |
韦加伟 |
| 分类号 |
F02F1/00(2006.01);C23C8/28(2006.01);C21D1/26(2006.01) |
主分类号 |
F02F1/00(2006.01) |
| 代理机构 |
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代理人 |
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| 主权项 |
1.一种重油柴油机气缸套加工方法，特别是适应燃烧重油柴油机气缸套，使有限的能源得到了延长使用。将氮化技术运用到气缸套热处理中，提高缸套表面的硬度。缸套氮化温度为560℃，保温时间8小时，碳氮化合层0.006mm以上，氮层深0.12mm。缸套氮化的特性是外圆涨内孔缩，最终尺寸公差是关键。缸套经氮化后的内孔缩小量在0.006mm左右，外圆涨大0.03-0.06mm之间，平均0.04mm，因此在最终工序加工中，取内孔公差的上偏差，外圆公差的下偏差。在精加工前，必须进行人工时效处理，消除应力，将铸件放入退火炉中，升温到550～600℃，保温3小时，然后随炉冷却。 |
| 地址 |
223100江苏省淮安市洪泽县大庆北路20号 |
