发明名称 |
车用双电压电网中的过电压保护方法和装置 |
摘要 |
本发明涉及一种用于具有不同电压水平的车用双电压电网(1)中的过电压保护方法和装置,其中在较高电压水平的车用电网的至少一个支路中设置了一个开关元件(S1,S2),并在较低电压水平的车用电网中设置了一个电压测量单元(3),该开关元件(S1,S2)可通过电压测量单元(3)进行控制。 |
申请公布号 |
CN100392932C |
申请公布日期 |
2008.06.04 |
申请号 |
CN00817508.X |
申请日期 |
2000.12.18 |
申请人 |
大众汽车有限公司 |
发明人 |
F·埃尔茨塞恩格;T·查瓦德;P·康拉德;K·雷维尔曼 |
分类号 |
H02H3/20(2006.01) |
主分类号 |
H02H3/20(2006.01) |
代理机构 |
中国专利代理(香港)有限公司 |
代理人 |
蔡民军;赵辛 |
主权项 |
1.具有不同电压水平的车用双电压电网中的过电压保护装置,其中在较高电压水平的车用电网的至少一个支路中布置了一个开关元件(S1,S2),并在较低电压水平的车用电网中布置了一个电压测量单元(3),该开关元件(S1,S2)可通过电压测量单元(3)进行控制,其特征在于,在至少两个较高电压的电压支路中分别布置了一个开关元件(S1,S2),其中当在具有较低电压水平的车用电网中测得一个过电压时,则用电压测量单元(3)依次断开这些电压支路,直至不再测得过电压为止。 |
地址 |
德国沃尔夫斯堡 |