发明名称 |
串联供气的质子交换膜燃料电池组及其供气方法 |
摘要 |
串联供气的质子交换膜燃料电池组及其供气方法,它涉及燃料电池组。解决了并联供气电流密度和水的分布不均匀、易造成水阻塞和发电效率低的问题。它由气体流通管路和至少两个单体电池组成,相邻两个单体电池之间呈阶梯状串联连接,流通管路分别连通在相邻的两个单体电池的阳极与阳极,阴极与阴极之间,相邻两个单体电池的阳极与阴极由双极板实现串联电联接。方法:一、从气源输出的气体分别经阳极、阴极进气阀至单体电池;二、阴极、阳极反应气体分别经单体电池和气体流通管路逐级串联供气;三、再分别由终端的单体电池的阳极和阴极末端出气管排出。本发明的气体串联供气电流密度和水的分布均匀,气体被生成的水加湿带走一部分,不会发生水阻塞,发电效率高。 |
申请公布号 |
CN100392909C |
申请公布日期 |
2008.06.04 |
申请号 |
CN200610010058.X |
申请日期 |
2006.05.19 |
申请人 |
哈尔滨工业大学 |
发明人 |
史鹏飞;杨涛;尹鸽平;杜春雨;程新群 |
分类号 |
H01M8/24(2006.01);H01M8/10(2006.01);H01M8/04(2006.01) |
主分类号 |
H01M8/24(2006.01) |
代理机构 |
哈尔滨市松花江专利商标事务所 |
代理人 |
吴国清 |
主权项 |
1.串联供气的质子交换膜燃料电池组,它包含电池堆、双极板(2)、阳极进气阀(10)、阴极进气阀(11)、阳极阀旁路管(15)、阴极阀旁路管(14)、阳极输气管路(6)、阴极输气管路(7)、阳极出气管路(8)和阴极出气管路(9),其特征在于它还包含有阳极反应气体流通管路(4)和阴极反应气体流通管路(5),电池堆由至少两个单体电池(3)组成,每两个相邻单体电池(3)串联连接,相邻两个单体电池(3)之间左右呈阶梯状、互相平行排列,所有单体电池(3)的阳极、阴极都同向排列,每个阳极反应气体流通管路(4)分别连通在相邻的两个单体电池(3)的阳极与阳极之间,每个阴极反应气体流通管路(5)分别连通在相邻的两个单体电池(3)的阴极与阴极之间,相邻两个单体电池(3)的阳极与阴极之间由双极板(2)实现串联电联接,阳极进气阀(10)经阳极阀旁路管(15)与气源连通,阳极输气管路(6)的一端与阳极进气阀(10)的出气端连通,阳极输气管路(6)的另一端与电池堆串联回路中首端的单体电池(3)阳极的始端连通,阴极进气阀(11)经阴极阀旁路管(14)与气源连通,阴极输气管路(7)的一端与阴极进气阀(11)的出气端连通,阴极输气管路(7)的另一端与电池堆串联回路中首端的单体电池(3)阴极的始端连通,阳极出气管路(8)的一端与电池堆串联回路中终端的单体电池(3)的阳极末端连通,阴极出气管路(9)的一端与电池堆串联回路中终端的单体电池(3)的阴极末端连通。 |
地址 |
150001黑龙江省哈尔滨市南岗区西大直街92号 |