转子发动机

摘要

一种结构简单、可靠性高、自身功耗低、磨损小的转子发动机。三块隔板夹着两个圆柱体通过螺栓紧固，主轴横贯这个整体的圆心并用销键紧固构成转子；隔板，圆柱体上开有凹槽，圆柱体上开四个贯穿主轴的圆孔，四块滑片在凹槽内可自由滑动，圆孔内置强力弹簧，将滑片推向气缸内壁；中间隔板上开有两个通孔，滑块的径向移动控制着通孔的导通与关闭；三块隔板将气缸内腔分成两个相对独立的气缸腔室，月牙形凸块上开有进、排气孔及点火孔。一个工作循环在缸体的两个腔室内同时进行，第一气缸腔内完成吸气和压缩行程，第二气缸腔内则完成作功和排气行程。

主权项

1.一种转子发动机，其特征在于一个缸体具有两个气缸腔室，一个工作循环在两个气缸腔室内同时进行，一个气缸腔内完成吸气和压缩行程，另一个气缸腔内则完成作功和排气行程。转子发动机结构包括带有进、排气孔和点火孔的缸体、带有轴承座的前后端盖、横贯前后端盖的转子三个部分。转子由三块隔板、两个带凹槽的圆柱体、一根主轴、四块滑片和四根弹簧构成；中间隔板开有两个通孔，压缩后的混合燃气经过通孔完成位置转换；三块隔板将气缸分成两个相对独立的气缸腔室，两块月牙型凸块成一角度紧固在气缸体上下腔内，进、排气孔分别在月牙型凸块上，点火孔开在月牙型凸块末端；气缸内壁及弹簧控制滑片的径向移动，滑片的径向移动控制通孔导通和闭合；转子由前后端盖上的轴承颈支承在主轴承上旋转；转子上安装有叶轮，与转子腔壁构成水泵，对缸体和转子进行冷却；利用离心力将机油输送到运动部件进行润滑；气缸腔室通过弧形密封块、环形密封圈、圆筒形密封圈对转子和缸体进行气体密封。